Λίγο πριν τη συνάντηση της ερχόμενης Δευτέρας των δυο ηγετών στην Κύπρο υπό τον εκπρόσωπο του Γενικού Γραμματέα στη Λευκωσία Κόλιν Στιούαρτ, ο Ερσίν Τατάρ επιχειρεί να προκαταβάλει το περιεχόμενο των όσων αναμένεται να διαμειφθούν, ενώ εκ των προτέρων απορρίπτει πρόταση της ελληνοκυπριακής πλευράς, η οποία θεωρεί ότι θα μπορούσε στην περιοχή Πυρόι προς Αθηένου να εγκατασταθεί ένα σύστημα διέλευσης «τράνζιτ» για τους Ελληνοκυπρίους.
Οι πληροφορίες περί της πρότασης της ελληνοκυπριακής πλευράς για μια ιδιότυπη διέλευση σε μια εκ των δύο διόδων, οι οποίες προτείνονται να λειτουργήσουν, έχουν διαρρεύσει στην πρώτη περίοδο συζήτησης για να υπάρξουν νέα οδοφράγματα και όταν η τ/κ πλευρά έθεσε εξαρχής το άνοιγμα της Μιας Μηλιάς. Η ελληνοκυπριακή πλευρά απέφυγε όλα αυτό το διάστημα να περιγράψει δημοσίως και με λεπτομέρεια την πρότασή της για διάνοιξη είτε των Κοκκίνων είτε της Αθηένου. Η γενική πρόταση της ελληνοκυπριακής πλευράς, η οποία ήταν μια ιδέα η οποία απασχόλησε και στο παρελθόν, με βασική εστίαση την περίπτωση της Αθηένου, στηρίζεται στο γεγονός ότι θα μπορούσε να υπάρξει διέλευση οχημάτων μέσω των κατεχόμενων περιοχών από και προς την Αθηένου χωρίς ενδιάμεσα σημεία ελέγχου, ενώ στη βάση του ίδιου σκεπτικού γίνεται αναφορά και στα Κόκκινα. Μια πρόταση η οποία εκχωρείται από την ανάγκη όπως δημιουργηθούν συνθήκες συντόμευσης του χρόνου διακίνησης και η υλοποίηση της οποίας θα διευκόλυνε πολλούς ανθρώπους.
«Δεν έχουμε όφελος»
Ο Ερσίν Τατάρ, ενώ απορρίπτει τις προτάσεις Χριστοδουλίδη, ταυτοχρόνως, επιχειρηματολογεί ότι η διάνοιξη του οδοφράγματος στη Μια Μηλιά θα φέρει αποσυμφόρηση του Αγίου Δομετίου και βελτίωση των εμπορικών σχέσεων μεταξύ των δύο πλευρών. Ο Τ/Κ ηγέτης είπε ότι η ε/κ πλευρά θέλει τη διέλευση «τράνζιτ» σε Αθηένου και Κόκκινα που διευκολύνει μόνο τους Ε/Κ και μειώνει τη διαδρομή που κάνουν σήμερα. «Αυτό δεν έχει κανένα όφελος για εμάς», είπε. Ανέφερε ότι είχε διαβουλεύσεις με τον τουρκικό κατοχικό στρατό καθώς εκεί είναι στρατιωτικές περιοχές και υπάρχει θέμα ασφάλειας. «Δεν τίθεται θέμα να εγκρίνουμε "τράνζιτ" διελεύσεις», υποστήριξε.
Ο Τουρκοκύπριος ηγέτης κατηγόρησε μάλιστα την ελληνοκυπριακή πλευρά αναφερόμενος στο οδόφραγμα του Αγίου Δομετίου ότι δεν υλοποίησε την υπόσχεσή της για διαπλάτυνση των λωρίδων διέλευσης. Για το άνοιγμα οδοφράγματος στη Μια Μηλιά είπε ότι είχε διαβουλεύσεις με όλους «και με τον στρατό» και έχει πάρει «όλες τις απαραίτητες άδειες». Θα βοηθήσει το οδόφραγμα αυτό, είπε, τόσο τις σχέσεις μεταξύ των δύο πλευρών όσο και το εμπόριο, ενώ θα μπορούν να περνούν εύκολα οχήματα για το αεροδρόμιο της Λάρνακας και το αεροδρόμιο στην κατεχόμενη Τύμπου.
«Απεριόριστες διελεύσεις στη Λευκωσία»
Στο θέμα των οδοφραγμάτων και στις συζητήσεις στα κατεχόμενα αναφέρθηκε χθες και ο δήμαρχος στον τουρκοκυπριακό τομέα της Λευκωσίας, Μεχμέτ Χαρμαντζί. Όπως υποστήριξε, για τον ίδιο φαντάζει ως «ιδανικό» να φτάσει η Λευκωσία «σε ένα σημείο όπου θα μπορεί να ανοίξει για απεριόριστες και αμοιβαίες διελεύσεις» μεταξύ των δύο πλευρών της Κύπρου. Ο Χαρμαντζί θεωρεί, όπως είπε, ότι το άνοιγμα ενός πολυσυζητημένου σημείου διέλευσης στο ανατολικό προάστιο της Μιας Μηλιάς στη Λευκωσία θα «ανακουφίσει» την πρωτεύουσα, δεδομένου ότι, επί του παρόντος, το μόνο σημείο διέλευσής της που είναι ανοικτό για πολιτικά οχήματα είναι στον Άγιο Δομέτιο. Σημειώνει πάντως ότι είναι «απολύτως αντίθετος» με την ιδέα να ανοίξει η Μια Μηλιά μόνο για τα εμπορικά οχήματα, προσθέτοντας ότι «το άνοιγμα όσο το δυνατόν περισσότερων σημείων διέλευσης θα είναι προς το συμφέρον των κατοίκων της Λευκωσίας και ολόκληρης της περιοχής».
Αναφερόμενες στις διελεύσεις εντός Λευκωασίας ο Μεχμέτ Χαρμαντζί είπε χαρακτηριστικά ότι «δεν λέμε όχι ούτε σε ένα τρίτο σημείο διέλευσης», ενώ επεσήμανε ότι στο παρελθόν είχαν γίνει συζητήσεις γύρω από το ενδεχόμενο να ανοίξει ένα σημείο διέλευσης κοντά στην Πύλη Πάφου. Εκτός από αυτό, είπε, είχαν γίνει συζητήσεις για να υπάρξει «συγχώνευση» της παλιάς δημοτικής αγοράς «Μπανταμπούλια», που βρίσκεται στα βόρεια, και του Κέντρου Έρευνας, Καινοτομίας και Επιχειρηματικότητας του Δήμου Λευκωσίας, που βρίσκεται ακριβώς νότια αυτής στη Δημοκρατία. Όπως υποστήριξε, η ιδέα της παλιάς δημοτικής αγοράς είχε αναφερθεί στις συζητήσεις του με τον δήμαρχο Λευκωσίας, Χαράλαμπο Προύντζο, αλλά και τον προκάτοχό του και νυν περιφερειάρχη Λευκωσίας Κωνσταντίνο Γιωρκάτζη. Μια παρόμοια ιδέα, είπε, θα συνέδεε την οδό Ερμού στις ελεύθερες περιοχές με την οδό Uray του βορρά, με τους δύο δρόμους να είναι δημοφιλή βραδινά σημεία με μπαρ και εστιατόρια στην παλιά πόλη της Λευκωσίας.
